Con un robot aéreo que no deja huella en el suelo, podemos estar trabajando con las dos máquinas a derecha e izquierda. Si queremos en algún momento volver a la versión manual, podemos desplazar el robot a un punto y no ocupa lugar en el suelo.

Es una celda con un radio de alcance bastante amplio, abarcando unos 2.5 metros a cada lado del robot y podemos mover las máquinas entre ellas unos cinco metros para dejar huecos de paso. Es una instalación muy versátil.

Hemos compactado dos instalaciones con robot track suspendido: torno y CNC. En esta instalación estamos utilizando turbos -concretamente de automóviles de la marca Mercedes Benz®-. La carcasa del turbo se coge de una huella, la introducimos en un torno cilíndrico para realizar todas las partes cilíndricas mediante dicho torno. Posteriormente, se coge de la máquina y se introduce en un segundo proceso, un centro de mecanizado con CNC -Control Numérico Computarizado- donde se realizan las piezas que ya no son cilíndricas. Esto reduce la huella en el espacio de diferentes instalaciones, ya que si lo hiciéramos manualmente, un operario tendría que estar en una máquina, mientras otro operario tendría que estar en la otra, con todos los cajones y movimiento de material que llevamos de una a otra, con el consigueinte gasto de tiempo y espacio que eso supondría.